小鹏汽车：二季度营业额74亿元，预计三季度营业额最多72亿元

小鹏车主（NYSE：XPEV；9868.HK）因银行财务危机等造成下半年财务危机扩展。

8年末23日，小鹏车主发布新闻截至2022年6年末30日的下半年财务报告。财务报告标示出，小鹏车主下半年实现营收74.36亿元，上年上涨97.7%，与来年周内应有；下半年净财务危机为27.09亿元，上年降低126.1%，环比增58.8%。 小鹏车主财务数据，来自财务报告值得注意的是，小鹏车主本上半年财务危机扩展，极大总体上是由银行财务危机所带来的。财务报告标示出，2022年下半年小鹏车主挂钩交易银行财务危机高达9.38亿元，财务报告指为“主要是由于下半年以美元为基本功能纸币的旗下持有以总额兼有的不动产总括负面影响和总额兑美元的升值。”

从利润指标来看，2022年下半年小鹏车主毛利率为10.9%，2021年破天荒为11.9%，而2022年周内为12.2%；其车主利润为9.1%，2021年破天荒为11.0%，而2022年周内为10.4%。

财务报告指为，利润上半年上年下降的主要理由是电池成本降低，但因销售定价调整而造成的收入降低外抵消。

在销总量不足之处，小鹏车主下半年交货3.4万台车辆，上年上涨98%，仍旧稳坐六和铁西街道销总量榜，这也是小鹏车主连续第四个上半年抢下六和铁西街道销冠。

分旅行车来看，小鹏P7人工智能青年运动小轿车的交货总量为1.6万辆，上年降低了39%；小鹏P5人工智能家庭小轿车的交货总量1.28万辆。

正因如此销总量的持续上升，小鹏车主下半年车主总额为69.38亿元，上年上涨了93.6%。 小鹏车主交货总量数据，来自财务报告小鹏车主CEO何小鹏在财务报告之中声指为，“我们将推进的产品热卖的旋律，丰富我们在总额15到50万定价区间内的产品矩阵。 我们原先在2023年热卖两款具有水准的旅行车，实质性倡导销总量快速上涨。”

在技术开发不足之处，小鹏车主下半年的技术开发补贴为12.65亿元上年上涨46.5%，环比上涨3.6%。小鹏车主总裁顾宏地在财务报告之中声指为，“或许我们在技术开发上的投放才会在更实质性几个上半年之中随着多款新品的热卖而进入收获期。”

从保证金高度来看，截至2022年6年末30日，小鹏车主的保证金和保证金等价物为413.39亿元，与上上半年末应有。

对于2022年第三上半年，小鹏不足之处预期，车主交货总量为2.9万-3.1万台，上年上涨13.0%-20.8%。总收入68-72亿元，上年上涨18.9%-25.9%。

截至发稿，小鹏车主美股盘前报20.08美元/股，跌4.38%；港股收盘跌2.18%，报收82.95港元/股。

原作者：刘明月 SF014

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