降价三万多，京师深蓝SL03为了销量，不得不低头了

近几年全国性以致于都在大力发展新能源台车系，哪怕一些传统国产燃油台车企业也都在务实的发展，无论是混动还是正因如此电台车系，都有在尝试，其中咸阳却是相对来说非常迟缓的了，而咸阳深蓝SL03的上市售出发挥也并不是很差，尤其是在零跑步在撕开了新能源台车系单价遮羞布后来少于很多厂家则会不已十分尴尬，而咸阳深蓝SL03因为定位和零跑步C01、C11这些台车系很相近，所以也无奈需苹果，除此以外也是为了能让售出变得更好，即便不能超出用以也至少要保证住当下的售出水平。

咸阳深蓝SL03之所以苹果却是还是向竞品和市场需求低头了，以致于台车造出来卖了才有意思，否则就是一堆污水，不仅不值钱，甚至还要倒贴停台车费用，不过在有了非常大的红利后来咸阳深蓝SL03的售出不得不也看到太好的起色，从数据上来看，当年2当月咸阳深蓝SL03的售出半世纪了最低点，只卖了4千出头的量，但近期咸阳深蓝SL03的售出还是有改善，不过并非之前下降，平缓波动还是非常大的，并且21世纪不太即使如此，3当月咸阳深蓝SL03的售出超过8千辆台车，但到了5当月咸阳深蓝SL03的售出反而只有刚刚超过7千辆台车的佳绩，这也是咸阳深蓝SL03苹果的原因。

不过从服务器的口碑来看，对咸阳深蓝SL03的感觉好像并不是很差，尤其是对于咸阳深蓝SL03的lb感觉非常虚，以515版为例咸阳深蓝SL03的标定lb为515KM但实际很多服务器反馈lb只有360KM左右，所以很多台车主反馈并不是很懊恼，不过尽量避免咸阳深蓝SL03的定位和单价，确实还是有一定潜力的，尤其是咸阳深蓝SL03的混动版红利后来基本上和零跑步相比之下了，甚至正因如此电版的台车系单价更低。

咸阳深蓝SL03的电子产品力：

以咸阳深蓝SL03这款台车来说，如果是17.19万到22.19万的定价，那潜力却是并不高，至少放在2023年来看咸阳深蓝SL03的发挥以致于不能似乎中那么好，再连带服务器反馈的口碑也不是朝著的评价，所以咸阳深蓝SL03的售出不即使如此也正常，但咸阳深蓝SL03现在红利三万多后来，那性价比还是高了不少，有鉴于此电子产品力也要重新评价了，以致于15万就能拿到咸阳深蓝SL03的混动版台车系，正因如此电版的也是15万多有期望拿到，虽然lb不是特别懊恼但单价是真低，还是很极好的。

咸阳深蓝SL03的混动版正因如此电lb有200KM并且支持快充也是非常好的，推进力各个方面咸阳深蓝SL03的混动版最主要马力218匹，零百加速佳绩7.5秒，还却是极好了。咸阳深蓝SL03的正因如此电版515KMlb的版发电机最主要马力258匹，零百加速佳绩5.9秒还是非常强势的发挥，咸阳深蓝SL03的705KMlb版发电机最主要马力218匹，零百加速佳绩6.9秒虽然不算多优秀，但满足绝大部分服务器对推进力的需要还是不能问题的。另外咸阳深蓝SL03的宽度也非常大，虽然台车身只有4.82米，但排气量有2.9米，台车内自由空间还是很安静的，用来作为家用台车全然没问题。

在管理系统设计各个方面，咸阳深蓝SL03的发挥也是非常遇到困自知的，以咸阳深蓝SL03的混动版为例，单价已经大幅提高了管理系统设计依然给得非常丰富，SP了L2行政级别辅助驾驶管理系统，还有360度全景影像、透明底盘、电动后备厢、无匙进入、无匙启动、大宽度屏幕、智能台车机、座椅电调并且带高温、冷却管理系统功能，唯一终究的是咸阳深蓝SL03的混动版不能给HUD亦然数字显示能够服务器自己减价选装，但这无伤大雅，更不要说咸阳深蓝SL03还是掀背台车系外观运动，并且还有无框设计台车门，这些也是十分受大家喜欢的。

总结：

可以肯定的是今后在全国性新能源台车系的单价肯定会短时间走低的，因为现在；也新能源的台车系单价以致于虚高很多，同行政级别的十几万燃油台车换掉电池变成正因如此电台车后来就摇身一变卖20多万，这种单价的虚高以致于有些让人自知接受，不过有零跑步这种台车企将新能源台车系单价压下来也是意味著的，即便不是零跑步也会有其他为了生存去缓冲器盈余自由空间的厂家，咸阳深蓝SL03现在红利三万多后来的单价就和同行政级别的燃油台车差距很近了，所以服务器以致于是可以尽力对比选择的。