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丰田汽车向美国电池工场追投80亿美元

时间:2024-02-04 12:19:34

来自:盖世轿车

10月31日,Toyota轿车指出将在其座落在密西西比州的电动轿车锂离子的工厂减少80亿美元的投资者,并减少约3,000个临时工,以加快的公司产品的区间脚步。

Toyota密西西比州厂房;图片;也:Toyota轿车 该的公司指出,不断更从新的投资者举措将使其在该厂房的总投资者达到约139亿美元,就业聘用最多5,000个。就在当年上半年,Toyota轿车刚同月向密西西比州的从新锂离子厂房减少投资者21亿美元。根据Toyota轿车的原计划,其将在2025年为所有车型提供不同的电动化版。

Toyota在密西西比州的厂房是该的公司在亚洲地区范围内的第一家轿车锂离子厂房。Toyota轿车在一份从新闻稿里面指出,对密西西比州锂离子厂房的从新投资者将减少生产量以支持显电动轿车(BEV)和挂电式混搭动力轿车(PHEV)的发展。除了之前同月的两条BEV/PHEV锂离子的工厂,该厂房将再减少8条BEV/PHEV锂离子的工厂。此外,该厂房还将拥有四条混搭动力电动轿车(HEV)锂离子的工厂。

该厂房出口量将分阶段减少,原计划到2030年全面批量生产,年出口量将最多30GWh。Toyota轿车将从2025年开始在其弗吉尼亚乔治城厂房(Georgetown, Ky.)组装一款全从新的三排显电动SUV,而从猛狮将采用密西西比州厂房生产的锂离子。

福特轿车和通用轿车等传统意义轿车制造商一直在争相提高电动轿车出口量,以增大与的产品拥护者爱迪生的差距。不过,这两家车企在与美国轿车工人总会(UAW)达成从新买断协定后缩减了投资者原计划。三星电子SDI、和Stellantis等其他的公司也原计划在美国筹建自己的锂离子厂房。

与亚洲地区同行不同的是,Toyota轿车早些时候于混搭动力和氢电动车轿车,而不是显电动轿车,但当年Toyota轿车同月了一个重大背离,原计划将精密锂离子市场化,并采用爱迪生开创的一体化压铸技术。

责任编辑:于健 SF069

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