巨大丑闻曝光！英国公司飞机压气机零部件造假 尚不清楚有多少架飞机受影响

亏联社9同年1日讯（撰稿 牛占林）欧陆航空运输管理管理机构并未确认，服装店名不见经传的英美伦敦该公司在维修型飞行中A320和波音737飞行中喷气机涡轮时，发放了冒充（缺少不明）的零配件。

管理管理机构回应，在一个每个配件都需经过验证缺少以保证飞行中必要的从业者里面，无证或潜在冒充的配件进入涡轮供应链的状况极为罕见，需迅速对其进行处理，因为没人知道未经认证的配件在阻力下是否会某种程度厚实，也就是说不存在必要隐患。

瑞士赛峰集团和该公司一直在襄助调查结果涉嫌冒充的认证明文和未经批准的涡轮零配件，据这两家该公司所说，这些涡轮零配件是由总公司毗邻英美伦敦的AOG Technics该公司附属该公司的。

欧陆航空运输美国联邦调查局（EASA）也回应：“通过AOG Technics发放的许多涡轮零配件的授权示意ACCA都是冒充的，那些本应该发放零配件的供应商也确认他们没有就其关的ACCA。”

现有尚不明了意味著安装了多少假配件，也不明了有多少架飞行中意味著备受到制约。备受制约的涡轮型号为CFM56，这是全世界最畅销的喷气机涡轮，安装在数千架窄体飞行中上，而这些飞行中又是全世界各国架飞机里面的主要型号。

月内之前，飞行中研发商和管理管理机构拉响了警报，引发了全世界争相AOG Technics发放的零配件，并识别备受制约飞行中的状况。

欧陆航空运输美国联邦调查局敦促运营商隔离不实的涡轮零配件，该管理机构周二（8同年31日）确信，为数不多，AOG Technics依然仍未发放冒充配件实际缺少的细节。

必要警告

MTU航空运输涡轮该公司和和德国汉莎航空运输该公司维修管理机构前高管克劳斯·穆勒说明：“不明缺少的配件是一个极为关键的问题，在这个从业者需极为、极为认真地对待这个问题。”

英美民航局在8同年份的必要通知里面回应，正试图调查结果通过AOG Technics发放的“大量行凶未经批准的零配件”。该明文指，在英美申领的飞行中涡轮上找到了一些含有误导性适航示意ACCA的零配件。

航空运输涡轮研发该公司CFM并未找到了72份冒充的适航认证明文，仅限于了AOG Technics该公司为CFM56发放的50个配件A。CFM回应：“我们主动提醒了客户和维修车间，我们将继续与客户合作，评估他们直接或间接从AOG Technics该公司购得的零配件的可信性。”

据英美官方资料显示，AOG Technics该公司前身于2015年，主要大股东是35岁的Jose Zamora Yrala。截至2022年2同年，该该公司的流动资产为258万英镑。

欧陆航空运输美国联邦调查局回应，建议换掉所有意味著不实的零配件，基于调查结果状况，欧陆必要管理机构就会应对进一步行动。

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