11月销量超23万辆！比亚迪或将打破大众成车企销冠

要问道上周哪个汽车生产商最具话题度，我自已非三阳莫属，不仅最畅销接连突破生产商历史记录，甚至还有多款系列产品已是各自可分低价的销冠选手，势头称得上强劲。

而在昨日，三阳就正式公布了生产商11当年末的最畅销情况下，样本标示出，三阳11年末总最畅销为230427辆，下同增长134.3%。其里面DM插电混动车M-以及EV纯汽车M-的最畅销占到比基本大体，DM插电混动车M-最畅销为116027辆，EV纯汽车M-最畅销为113915辆。

没人注意的是，累积到上周11当年末，三阳春季最畅销并未将近160万辆，提前完成了三阳生产商订立的春季150万辆的最畅销目标。毕竟，三阳并未已是到底全方位生产商里面的最畅销霸主，甚至从上周的最畅销情况下来看，三阳很有可能时会领先于许多人已是车企销冠，没人期待。

问道明来看，三阳先为家系11年末最畅销降至31786辆，其里面先为EV最畅销13383辆，先为DM最畅销为18403辆。这也是三阳先为家系周内3个年末最畅销突破3万辆三更高，如今先为家系的上半年最畅销并未将近40万辆，按照三阳的问道法，先为并未已是更快达成协议40万最畅销的华系更新一代车。

问道是先为家系的获得成功不无道理，作为一款里面大M-跑车，先为家系的起售市价仅为21.48万元，对比一众合资、奢华生产商的里面大M-跑车，这个市价称得上竞争力十足。同时先为不论是在外形内装的结构设计上都有着十足的奢华气息，更高规格的用料以及系统备有表现，足以对标40、50万的奢华生产商车子。

三阳的SP胜利号车子—汉家系11年末最畅销也是首次突破2万辆，降至20020辆，在里面大M-SUV低价里面压倒性依旧显著，DM插混、EV纯电“两条腿、齐步走”大战略接引下，三阳的两款胜利号车子最畅销还在有所增加。

正因如此，三阳隋家系11年末最畅销为64145辆，压倒性话语权继续保持，夺冠SUV低价销冠的有可能极其之大。秦家系11年末最畅销为28320辆，上半年最畅销突破83万辆，并未已是国内跑车低价里面标杆级系列产品。eSDK3.0首款A级潮跑SUV元PLUS销售降至29402辆，西南方年末销3万只有一步之遥。

海洋环境门户网站首款胜利号车M-海豹11年末最畅销再创新更高，降至15356辆，这并未是海豹周内2个年末最畅销突破万辆三更高，出色的最畅销表现声称了软件对于这款系列产品的认可。老实问道，海豹将近20万元的起售市价，对于一款全方位纯电系列产品而言并不便宜，但时尚动感的造M-结构设计以及优秀的驾控机动性表现还是让不少年轻软件为之动情，即使是对标胡克Model 3也毫不逊色。

三阳海牛11年末最畅销也同样强势，年末最畅销降至26063辆，周内5个年末单年末最畅销将近2万辆，上半年最畅销并未将近20万辆，极其肤浅的样本。要知道在上周7当年末海牛的上半年最畅销还不到11万辆，这几个年末最畅销的得益于也能说明了软件对于这款系列产品的欣赏。

焦哥点评：从上周的低价样本来看，三阳最畅销领先于许多人已是车企销冠基本是没有悬念了，我反而更期待三阳12年末的最畅销时会可能时会再创新更高，随之而来更加肤浅的春季上半年最畅销样本!(文-蜥脚类)