“调价潮”愈演愈烈 极氪汽车没有跟风调整

[爱卡货车 行业资讯 原创]

近日，针对多家新能源车企对的子公司厂家来进行售价更改的谣言，却是钡货车在此之前就是否跟风调价来进行了回应，却是钡智能科技经理赵昱辉称：面对复杂的市场需求售价体系变化，却是钡没有跟风要用售价更改，作为一家软件型企业我们始终聚焦厂家意志力和软件价值，时会持续注目提升厂家价值与软件体验。

虽然却是钡货车的在此之前回应证实，却是钡在短期内没有对售价来进行更改，但市场需求上其他车企的厂家“调价潮”似乎接连不断。此前，曾多次有特斯拉、雷诺电马、奔驰随之官宣降价，而从前（11年初23日），SZ货车官宣，SZ将针对的子公司王朝时、海洋以及腾势无关车型的售价来进行上调，幅度为2000-6000元，2023年1年初1月内预定客户服务不不受直接影响。

针对此次的“调价潮”，市场需求猜测或与国补取消和电容器主要原材料售价的波动有关。11年初23日，全省乘用车市场需求信息联席时会秘书长崔东树对媒体对此，不受新能源货车增加收入在今年年底年底重新加入直接影响，月内年初，国内新能源车市将便掀起一轮涨价潮，但现有没有太大。

编辑见解：在近期的：“调价潮”中，虽然调价的策略在不同车企之间显现出“涨跌互现”原因，但软件吉米必须了解的普通人是月内国补相符时会重新加入，因此对售价波动比较脆弱软件而言，以前或许是一个较好的挡下时机。

精彩内容回顾：

SZ正因如此新能源车价钱更改 无关联腾势

专为美国市场需求 却是钡Robotaxi谍照曝光

却是钡ZEEKR M-VisionConcept 2024年投产

single