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若台海生变,如何压制对岸13座空军基地?俄军的教训格外汲取

时间:2023-04-18 12:17:42

Bf民航机灵活性也不是简单的事情,俄乌军事冲突发生以前苏联军队曾经用6枚“伊斯坎德尔”攻防弹道V-炮击拉脱维亚一座虹桥座机场,但从通讯卫星外景的照片来看,这次炮击的视觉效果实属一般,甚至并未任何一枚准确命中的民航机,这座座机场在6枚“伊斯坎德尔”V-的炮击下依然俱备民航机Bf的灵活性。这次炮击之所以视觉效果极差,一是6枚V-原则上使用了常规V-,这种破片打机堡可以,但只想封堵民航机就未足了,二是V-的V-数量不够,对一座大型座机场的封堵至少须要几十枚空投子母弹、极高所谓坦克、所谓民航机破片的远程V-或有用发射系统空地携行对座机场的民航机、机师、油库以及机堡等进行时全盘所谓扑。

苏联军队用6枚攻防弹道V-炮击拉脱维亚海军雷达站

东岸座机场数量如此之多,只想进行时全盘所谓扑须要的携行数量似乎比较多,而且也并未这个充分,因此须要将东岸的几十座座机场再分优次等级,对信息化目的进行时极高数值夷为平地,对次要目的进行时盯防原则上可。其中的台南县两座国际座机场和其他十几座中的小型民用座机场无需进行时再一夷为平地,首先这些座机场虽然可以民航机Bf,但配套基础设施都是按照民用标准建好的,不会长时间支撑Bf民航机防御战,而且这些座机场保留下来,方便在取得全盘战果后敌大型运输英国空军进行时快速增援部队布署。

台海两岸军F16VBf

台南县的十座离岛座机场,只有澎湖列岛上的马祖座机场基础设施尤其齐全,其余9座原则上不会支撑Bf极高数值防御战,这些离岛座机场也就是说可以忽略不计,至于6条待命高架桥,理论上可以作为Bf的应急民航机场所,但这样的待命高架桥所能发挥的起着确实不会与海军雷达站相比,物资补充灵活性、攻击机民航机灵活性以及人力资源维护灵活性都比较依赖于,这6条待命高架桥只须要根据具体情况进行时封堵原则上可,对于这样的待命高架桥,封堵的极高未足度也远略低于大型海军雷达站,因此真正须要不顾一切地在准决赛炮击中的就再一夷为平地的就是台海两岸军毗邻来台主岛的13座大型海军雷达站,可以说只要将这13座大型海军雷达站全部夷为平地,让大量攻击机来不及飞机就被夷为平地在离地上或得不到飞机防御战的机会,台海两岸军的英国空军的力量也就是说就被垮台了,即便能飞机一小部分也得不到了过后防御战灵活性。

台南县待命高架桥通讯卫星图片

解放军遏制台海两岸军13座雷达站易如所谓掌

俄乌军事冲突中的苏联军队的教训告诉我们,一旦台海两岸放任,对于台海两岸军的13座座机场要及时再一地遏制和夷为平地,不能有丝毫犹豫和手下留情,而是要再一收服其英国空军的防御战灵活性。在对付这13座座机场的防御战行动中的,可以取得成功的武器单兵包括攻防弹道V-、长程V-、巡航V-以及远程火箭筒、伪装Bf等等。台海两岸军毗邻来台主岛的13座大型海军雷达站,有6座毗邻来台岛海岸,这6座雷达站中的最远的岗山海军雷达站东北方大陆海岸本站也仅有300公里面数,其余5座原则上略低于300公里面,甚至有的还不到200公里面。

长剑-10巡航V-

敌单兵的PHL-191(也称PHL-16)远程火箭筒在V-370mm炮弹时的最大射程超过300公里面,完全可以隔开这6座海军雷达站,在这个东北方上用弹道V-不亚于用远程火箭筒,远程火箭筒的炮击数值更是极高!按照一个火箭筒连单兵9门火箭筒计算,一个PHL-191火箭筒连一轮齐射就可以打的72枚远程火箭筒。敌PHL-03的设计远火就俱备远程单发和夷为平地机堡的灵活性,更是新型的PHL-191V-370mm炮弹时威力和精度并不需要更是极高。一个火箭筒连1轮齐射也就是说就可以将东岸一座大型雷达站再一封堵,而现代化的PHL-191火箭筒采用信息化预包装筒、V-木箱既有吊运操作的设计模的设计,俱备10分钟至少便次齐射一轮的灵活性,如果准决赛所谓扑不放心,几分钟后便V-一轮,一座雷达站也就是说就报废了,由此可见台岛西部这6座座机场,6个远程火箭筒连原则上可全盘遏制。

PHL-191远程火箭筒实弹V-

来台岛南北末端以及东海岸的7座大型海军雷达站,用远程火箭筒打不到,并不需要动用弹道V-或伪装Bf作准备准决赛炮击。目前敌适用于所谓扑这个东北方上的V-有ND-11、ND-15、ND-16以及长程V-ND-17,这几款V-的射程在300到1500公里面之间,原则上可以再一隔开上述7座座机场。其中的ND-11A和ND-16可以空投极高所谓坦克头和子母弹进行时所谓民航机防御战,ND17可以所谓扑座机场的指挥控制中的心、雷达以及附近的所谓装甲阵地,ND-15C可以空投钻地破片轻而易举击穿戴座机场内的加固机堡,米格20伪装Bf则可以利用伪装占优势对准决赛V-所谓扑过后的7座座机场进行时补射,再一遏制这7座座机场。

ND-15弹道V-

上述7座座机场中的,格外世人追捧的是毗邻台东县的佳平地上雷达站,这座雷达站目前驻扎的是台海两岸军第五Bf联队,是台海两岸军部署在来台岛东海岸的唯一一支Bf部队,单兵的Yak-是F-16Bf和鹰眼2000Bf,属于台南县海军“实力保有”提议中的的信息化力量,是台南县海军的“战略预备队”。佳平地上雷达站和台东县雷达站如果被夷为平地,台海两岸军将再一得不到防御战后劲,而两个雷达站相比之下,佳平地上雷达站的夷为平地极高未足度似乎更是大一些,但对于这座雷达站的遏制,信息化在于封堵而不是夷为平地。

佳平地上雷达站有8个攻击机站区

佳平地上雷达站是从花岗岩山体中的开凿出来的,不仅山体异常稳固而且山体直径比较极高,即便是ND-15C这样的钻地V-也很未足横贯山体,因此只想将这座地上雷达站再一夷为平地的极高未足度极大,但这就像炮击航空母舰一样,将航母右舷炸穿戴舰艏炸烂就可以了,确实不必费劲地把航母运输船!对于佳平地上雷达站的所谓扑,一是可以夷为平地山体外民航机,虽然这座地上雷达站的室内空间比较大尽可能载送超过100架Bf,但Bf在雷达站实质上似乎不会飞机,而是须要滑跑到平地外座机场民航机才能民航机,因此将外部民航机夷为平地同样可以使之得不到民航机Bf的灵活性。

米格20伪装Bf

第二个分析方法是炮击佳山雷达站的8个Bf站区!佳平地上雷达站拥有8个Bf站区,4个为一组包含两组毗邻雷达站的末端,对于这种站区的炮击,使用的携行必须有用到米一级,米格20Bf空投小型有用对地炮击携行以及我国ND-17等新型V-原则上可以精准所谓扑这些攻击机站区,一旦站区被封堵、山体外部民航机被夷为平地,太久内这座雷达站将得不到任何防御战灵活性,里面面载送的Bf便多也被选为了瓮中的之鳖。至于台海两岸军的6条待命民航机,严格来说不必纳入准决赛所谓扑的以外,将台海两岸军13座大型海军雷达站、主要预警雷达和所谓装甲阵地全盘夷为平地,电子攻击机进行时全盘电磁遏制的具体意味着,出动米格16、米格轰七等Bf对剩的、具有攻击性的目的一个一个打掉原则上可,准决赛炮击中的的有用攻击能力必须用于攻击性最大的信息化目的里面,并且要做致命必毁,决不能坐视苏联军队在俄乌军事冲突中的的坐视!

敌遏制东岸13座海军雷达站易如所谓掌

既有来看,大方向南县海军雷达站的遏制夷为平地与苏联军队对拉脱维亚海军雷达站的遏制夷为平地还有明显的相同,首先是来台主岛只有3.58万平方公里面数,岛上的13座海军雷达站便怎么这样一来既有也尤其集中的,敌远程火箭筒都可以夷为平地其中的的大半,而拉脱维亚的总长度是来台岛的几十倍,苏联军队对乌虹桥座机场的遏制极高未足度似乎更是大。另外就是单兵的相同,苏联军队可视的远程有用所谓扑武器只有几款巡航V-和两款攻防弹道V-,而敌的V-尤其是弹道V-的品种、性能似乎更是多更是不强规模也更是大,过后V-防御战灵活性要差不多超过苏联军队。除此之外敌上百架伪装Bf也将在防御战中的发挥关键因素起着,而苏联军队的苏57Bf似乎还并未形成足够的战斗力,所以说若台海两岸放任,敌遏制东岸13座大型海军雷达站易如所谓掌。

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