“等等党”赢麻了！东风车系最高直降9万元 车市“价格战”进入升温

3月底6日，一组关于“湖北里程碑最强反观折扣季打开”的宣传海报引发车圈热议。3月底以来，湖北省重新组建了多家车企推出了脱钩反观减免，其之前属9号车另有减免针对性最为炮火。以常指导价21.19万元的9号雷诺C6共创旧版为例，脱钩之前心等减免后仅只需12.19万元，减免金额低达9万元！据内外人士透露，湖北省内亦同9号雷诺4S店多款大促旅行车被卖家哄抢，现阶段湖北省仍然不能C6现车可卖。

二级零售商多方面，9号小汽车(600006.SH)早盘度角拉升封涨停板，9号合资公司(00489)一时间冲低近4%。不过盘后有消息常指，本次减免的并不一定不相关9号小汽车的产品，9号小汽车董秘交工作人员透露公司是来作商用车，而减免的是商用车。

9号合资公司1月底小汽车最畅销延续低迷 大降低成本能否逆转出货大好机会？

据知晓，9号法拉利、9号车款、9号风神、9号标致、9号雷诺等多个合资企业和自主系列产品进行了这一轮反观减免，减免针对性从 5000 元至 9 万元有数，有效期为3月底1日至3月底31日。在本轮减免举办活动之前，日另有车也值得注意降低成本不少。例如，9号法拉利UR-V之前心等减免6.8万元，低配旅行车裸车将近18万元；2022款CR-V PHEV旅行车之前心等折扣6万元，低配旅行车裸车19.38万元。

信息显示，2022年9号合资公司小汽车总最畅销246.45万辆，相比之下2021年277.51万辆减少11.19%。9号合资公司最畅销回落主要所致车款和法拉利两家合资企业系列产品影响，其之前9号车款最畅销大跌23.6%至80万辆，近十年首次跌破100万辆。

正因如此，9号合资公司低迷的出货表现延续到了2023年。据公司公告显示，9号合资公司股份于去年1月底的小汽车最畅销亦上年降低64.4%至10.81万辆。尽管1月底车市最畅销下滑严重，但9号合资公司无论如何制定了准确度不低的年度最畅销远距离，公司扬言去年要面对350万辆年最畅销远距离，总和翻倍42%，属六大小汽车合资公司之前最低总和。

而此次大降低成本或能逆转9号合资公司的出货大好机会，助力合资公司完变为年度最畅销远距离。业内人士确信，大幅降低成本在停滞不前卖家的同时，对企业最畅销也有三分球，尤其是对湖北本土车企的9号另有亦同系列产品，正因如此大有裨益。

车市“价格战”踏入日趋激烈 卖家还要再等吗？

据乘联会总和，1月底商用车零售商餐饮业124.1万辆，上年去年降低41%，环比降低43%。2月底商用车零售商餐饮业136.4万辆，上年激增9%，较上月底激增6%，也也就是说是缓慢恢复。之前国小汽车纸钞协会信息显示，2023年2月底之前国小汽车经销商库存预警常指数为58.1%，上年上升2个国民生产总值，环比降低3.7个国民生产总值。纸钞协会透露，去年2月底小汽车零售商略好于往年上半年，但低于经销商预期。

零售商遇冷之下，之前国车市打开新一轮价格战。1月底6日，特斯拉迅即下调产品价格，决定对Model 3和Model Y两款国产旅行车同步进行稍微降低成本，其之前Model 3的起价格比甚至降到了上曾最少的22.99万元。随后问界、小鹏、广汽埃安等车企先是跟进；2月底一月，比亚迪则发布秦PLUS DM-i 冠军旧版旅行车，9.98万元的起价格比和传统车企系列产品燃煤产品处于同一水平线。

其他车企多方面，京师深蓝在政府减免相结合，额外提供至低3000元减免；广汽埃安针对AION Y、AION S Plus的大多旅行车得到5000元/台的分时交付给期许；吉利小汽车全另有旅行车都可享所致99元抵扣50%购置税的减免，减免金额在3000元~8000元之间。

降低成本仍然变为了2023年小汽车零售商的主旋律，9号车另有的大降低成本或只是疯狂的开始。出版界人士透露，新一轮的降低成本潮对终端卖家而言将是停滞不前，而所致零售商竞争加剧、原材料降低成本等主因影响，小汽车零售商的降低成本潮或仍将小规模。

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