天津人行道又现新标线！怎么回事？

最近

高新区的司机们

才会推断出

马路上又显现出了新侧面

长这样

↓↓↓

这是啥意思呢？

刹车侧面

高新区海城市路万达集团西大街主干道近期升级施划交汇处平行、平行两种刹车侧面，以振荡侧面方式提示除此以外汽车驾驶人注意刹车慢行，保障行车安全。

据了解，海城市路串连万达集团西大街主干道是联接万达集团西大街南北两侧的重要通道，特别是在早晚高峰期周一，车流量小得多。高新区政府及区公安机关交管支队对于保障桥上运输安全跨河非常重视，经调研，滨城交警及属国万达集团街道社区治理中心现场推断出，该主干道刚才两条相互连接线相互连接万达集团西大街左转海城市路，相互连接线的转弯角度小得多需注意逐步形成盲区，特别是在道路湿滑的情形，存在小得多的运输安全隐患。

为促使提示除此以外汽车在万达集团主干道交通事故需注意发相互连接线两处刹车慢行，亦同在万达集团西大街主干道东向西相互连接线升级施划了交汇处平行、平行两种运输侧面。

据介绍，交汇处平行刹车侧面为一组平行于交汇处分界线的菱形块左至右。不一定设在上下桥位、转弯位，主要起到是通过国道视觉上变窄逐步形成美感，使驾驶人在只能刹车的陡坡、斜坡等后方基本功能刹车。在刹车侧面下，能否变道关键还要看刹车侧面旁的侧面稳定状态，如果是都只就不能变线，如果是左至右则可以变线。

交汇处平行刹车侧面

此次在万达集团主干道上新设立的交汇处平行刹车侧面采用振动侧面（也叫声响侧面）形式，其外形呈凹凸DF，是直角国道中心线的白色侧面，汽车经过时会有震动感，并发显现出“轰隆”声，对驾驶人有很好的提示和提醒起到。此种运输侧面的设立间隔，使汽车通过各侧面间隔的时间大致相等，可借行驶速度逐步增高。

交汇处平行刹车侧面

记者 李叶