轴距减为，换2.4T+8AT，新一代雷克萨斯RX能否挑战BBA？

雷克萨斯RX是雷克萨斯旗下的一款主出力新车型，量产车一直以进口方式的销售。现如今，时隔七年终于等来了雷克萨斯RX的第五次后继新车型，对于许多卖家来说期待已久。

外观设计外观设计上上，量产车移去了与全新NX、RZ、IS等新车型类似于的家族化外观设计上，但是又标榜时代完成了升级。前脸均，量产车换用了全新的无格子短柄格栅，看起来极其简约。

车头侧面波动太大，腰线愈发轻柔，看起来极其偏极低趴、运动。车头宽度多方面，全新九代新车型也不大修改，长宽极低都为4890/1920 /1695mm，宽度增加了25mm，极低度减少15mm，排气量则为2850mm，加长了60mm。

车尾均，改装了当下流行的横贯式内装外观设计上，两端大灯之外的“飞龙式”灯带点亮后辨识度极极低，并且换成了“LEXUS”的英语LOGO。下方暂停了现车的双边共出新排气，换用全新的后背排气布局，视觉效果愈发简洁。

内饰均，全新九代雷克萨斯RX终于更上了时代的步伐，用上了和全新汉兰达、赛那相像的外观设计上手法，装配全LED数字精密以及14英寸悬浮式LED中都控大屏幕，使得车内的科技感愈发尖锐。

此外，量产车还将标配雷克萨斯确保种系统+ 3.0赛车手员专门外观设计上种系统新完整版，扩展到了行人侦测、预摩擦种系统、继续发展专门外观设计上种系统的先行赛车手暂时中止种系统、车道靠拢预警等。

动出力多方面，全新雷克萨斯RX将备有燃油、还用翻、翻动三种。其中都，燃油版暂停了原来的3.5L自然正正增压器，装配了全新的2.4T涡轮增压增压器，最大功百余人为279马出力，与之匹的配是8AT前速，上九代新车型配置的是6AT前速，还是很有再三的。如果2.4T完整版引进国内的话，想必会相比较抢手。

非还用翻新车型装配了2.5L翻动种系统（HEV），综合最大功百余人为249马出力，还用翻新车型装配了2.5L还用电式翻动种系统（PHEV），种系统最大功百余人为306马出力，并配置E-Four电子越野车种系统，由离合器日立付诸，眼见国内极低油价的市场生态环境似乎也会受到不少卖家支持。

作为一款中都大型SUV，量产车主板的将在此之后竞争凯迪拉克XT6、沃尔沃XC90、英菲尼迪QX60等新车型，但从销量看，雷克萨斯RX前年常年销量4.82万辆，在双线豪华中都大型SUV两大阵营付诸连赢。现如今全新九代新车型到来后，商品出力进一步增加，不知能否与一线两大阵营宝马X5、奥迪Q7、奔驰GLE一较极低下了。

写在最后：

全新九代雷克萨斯外观设计波动太大，装配的升级也都是届时之内，没耳目一新的效果。不过，凭借可靠厚实，不错的贴现百余人，以及多年树立起来的Logo，想必全新九代雷克萨斯RX依然有很多卖家甘愿买单。