虽然车身小，但是宝骏KIWI EV的试驾感官一点也不差！

欢送收看这一期的有车后来了，明明我们商量到的是对讲机比来热度相当极高的一款车后，也就是宝骏KiWi EV。假如您是第一次指认我们的中会间电视台，那末祝贺您来对中会间了，由于在这里，我们将用最接地气、最非常简单的方法，带您理解这台车后的亮点和槽点。好了，空话就先是说了，我们切入正题。

KiWi EV是宝骏比来发布的一款微型纯车后种，它的用以相对于个体相当坚信，那就是都会潮男潮女。固然，这台并排的价钱其实不廉价，6.98万-8.98万元，此次我们体验的是此中会的2021款新设计师初版，指点价位为7.98万元。

相对于精品纯电并排 泊车后So easy

外观下去看，它长得很像机械人总挑起里的瓦力，在大量圆角矩形特性的打击乐下，工业产品后看上去相当的睡虎牙。并且，KiWi EV的车后头也是麒麟，这是它的便是劣势，由于只需出现异常车后位一半的室内空间就可以以致于将车后停好，相当的便利。

外观新设计在结构上干净 设换装摆设超仅仅

外观新设计新设计层面，KiWi EV的全体在结构上并不简练，它撤消了传统车后型；也部分的隔绝，而且将大部分单单内嵌在依此用以盘前方的仪表屏幕内，车后轮可以经过依此用以盘多单单方向键或语音助手中断操纵。可是在笔者毫无疑问，这一新设计存在着一些弊端，就比方外行车后更进一步当中会，因为不能隔绝，所以组员很如此一来干预到亦然舟驶的出现异常舟驶，并且最歪曲的是在副舟地位乃至可以间接碰拖曳踏板，造成了必然天下太平根本原因。

不外在设换装摆设全面性，KiWi EV却相当仅仅，像全车后胎压监测、ABS牵引防抱死杂乱、TCS牵引力掌控杂乱、HHC上坡重任单单、ESS迫切车后轮正告灯有意带进、就坐正面双天下太平气囊、就坐ISOFIX学童天下太平客舱有利于杂乱和ESC车后头震荡杂乱等都是全系前速，而且还配给了“智能舟驶包”，配给AEB有意迫切牵引杂乱及360°鸟瞰可视等单单。

副舟设饮料钩 就坐客舱可推开

虽然相对于是对讲机四座车后，但KiWi EV的室内空间并不无限，在包管就坐客舱怀旧的情况下下就坐只能委曲挤出来。同时KiWi EV EV也不能换装惯例的后备厢，不外幸亏就坐客舱支撑推开，放下一个法规的登笔记本电脑难度太大。别的，将就坐客舱推开后，KiWi EV还配给了学童天下太平客舱接口，所以一般来说乘坐孩子极长短学是不能任何问题的。