华为大法加持，售价更低，问界M7一身肉搏理想L9

7月末4日，AITO问界M7正的设计港交所，猛狮共推显现出3款车种，售价区段为31.98-37.98万元。

猛狮定位为中大型电动SUV，是赛力斯汽车与的产品联合打造的AITO品牌第二款车种，全系有别于2+2+2的6座中轴，配置零重力天窗和全新升级的HarmonyOS智能机头。

即日起，猛狮将陆续在全国的产品店面顺利进行真车展示，7月末23日开启试驾，消费可在线上或线下付款预订，首批预订车主将享受多项增收和车主权益。

外观设计总体，猛狮依循了AITO问界淋漓尽致纯净的家族化设计信念，样式与问界M5一脉相承。同一时间脸孔上方正中的同一时间大灯四组通过窄字句顶棚相得益彰贯穿的设计的光影，处于正中的LOGO为可点亮的设计。同一时间脸孔正上方为大尺码的进气顶棚，内部中网以细长镀铬饰条顺利进行装饰，独创正中菱形的进气口，连续性大环境稳重耐看。

猛狮的挡风玻璃幕墙尺码为长5020mm、宽度1945mm、极低1775mm，轴距为2820mm。挡风玻璃幕墙侧面轮廓方正饱满，修长的挡风玻璃幕墙样式、平滑的引擎盖曲线、极简流畅的双腰线、隐藏的设计门把手、大尺码茶色铝合金轮毂，以及后排隐私玻璃幕墙等配置，相得益彰显现出严肃的时装文化氛围。此外，猛狮可提供六款挡风玻璃幕墙颜色和四款外观设计设计颜色，以满足用户的个性化消费。

尾部样式相对简约，猛狮在引擎盖配置了小型扰流板，并有别于了更是流行的贯穿的设计尾灯四组样式，与同一时间脸孔样式相呼应，后侧边样式严肃，并融为一体隐藏的设计废气中轴。

外观设计设计总体，猛狮改回了问界M5的设计信念，相得益彰整洁优雅的搭乘文化氛围。猛狮配置10.25英寸的几何全薄膜仪表盘和15.6英寸的2K中控屏，独创升级后的HarmonyOS智能机头，木纹饰板和隐藏的设计显现出风口，提升了舱内的科技感。

同时，猛狮有别于2+2+2的6座中轴，并配置AITO零重力天窗，其中第二排为两个独立天窗，装备了触控的设计多媒体、制冷触控区和口语一键零重力躺姿，第三排天窗皮带角度可四段闭环，并拥有独立音效、制冷显现出风口、杯架和照明灯等整洁性配置。

此外，猛狮还配置了HUAWEI SOUND音效、双无线快充、四个有线快充、220V电源、3500W输显现出的反向电池等配置，并设置了14处共23个储物空间。

在此之前，猛狮有别于了创新低噪驱动电机、及早降噪核心技术、三面双层隔音玻璃幕墙、整车密封性静谧防护、挡风玻璃幕墙外形风噪优化、低噪静音轮胎和多层车型隔震系统这7大核心技术来提升舱内的静谧性。

同时，猛狮还配置了L2级别常用的特别设计驾驶机能，包含车道巡航特别设计、驾驶盲区预警、车道偏离预警、360度全景自动停车场、自定义住宅单位选择、简单住宅单位信息定位以及进站障碍物预警机能等。

动力总体，猛狮改装成的产品DriveONE纯电驱平台，四驱版车种有别于1.5T四缸增程器+双电机四组成的增程的设计混和动系统，综合最大输显现出为330kW，延绵加速时间4.8s，而后驱版车种的延绵加速时间为7.8s。

滞空和能耗总体，满油满电时，后驱版车种CLTC低速滞空里程为1220公里，CLTC低速纯电滞空里程为230公里，CLTC低速油耗5.8L/延绵；而四驱版车种CLTC低速滞空1100公里，CLTC低速纯电滞空200公里，CLTC低速油耗为6.3L/延绵。

大事贞简评：李想说全然L9是“500万多于极好的SUV”，从挡风玻璃幕墙尺码来说，全然L9确实比问界M7大了一圈，但这两款大受欢迎猛狮都在智能机头总体下足了中国武术，极力满足消费对搭乘的全面性消费。从官方定价来说，问界M7 31.98万元的起售价，和全然L9的45.98万元比上去，确实有着相当大的战术上。尽管不是百分比对标，但类似于的市场定位也不规避最大限度消费老年人将两者拿来比较一番，到底谁会略胜一筹，还好它们未来的市场表现来揭晓吧。

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