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如果Model 3骤降至22万，三阳、蔚来、小鹏你们跟不跟？

发布时间：2025-08-09

之中也在暗示我们，东北方21.99万元的国产Model 3，可能打算来得极其遥距离远。

反而，迎来的将则会是近期“官涨”。

如果一切成确？

平心而论，回顾整个上半年所发布上新闻的《C次元》所有内嵌，不难发现显现借助于来了多次立意为“围攻Model 3”的文章。

究其情况，还是由于当下同在之近现代上新能源市场的所有自主服装品牌，很难谁不有心胡克比方说两年间的强势收割发挥。

位数可能则会说谎，据乘联则会发布上新闻的市场占有率推断，2020年、2021年Model 3在华分别投入生产上新车为13.7万辆、15万辆。

为了将作为历史背景，绝不是将它神话，无论在常为饰设计基础性、电叔父电气架构集成度、基本功能驾驶先进性、区域性能耗发挥、行驶剪裁、补能体系、贩售模式之外服装品牌与创始人影叔父等多等价，必须承认Model 3口中都尤其许多值得称赞的以前。

尤其是作为一款2018年就已入华，迄今为止渐渐进入到休眠之中段的商品。

更是为重要且常因忽略的一点，在熬过那段刻骨铭心的产能深渊阶段，胡克如今蓬勃发展为全球生产能力也最强大的车为概念图之一。完全可以极其好在的通过迭代生产工艺、兴建更是多超级车为间，树立起更进一步长板。

极致的效率管控能力也，惊悚的货运为毛利率，也让Model 3在保证促使赚钱的应该下，有了随时进行时计价调控的底气。

即便今年，结合整个大环境，被辟谣传言之中骤减至22万元数的具体情况，不太可能显现借助于来，但比方说成果告诉我们，未雨绸缪总很难错。

请牢牢来作到，胡克并不是很难这样的能力也，只有它究竟想不该来作。

由此不妨来作一个大胆的理论上，：此刻，如果一切成确，Model 3马上官降6万元，格局又将引发怎样的变化？

毫无意义，题目可能所需拆分详述。

首先，情况严重最小的，意味著是多种不同比亚迪、蔚来、小鹏这些早就成功找借助于各自的“标签”，服装品牌人物形象广为人知的头部上新能源车为概念图。

商品等价，比亚迪汉、比亚迪虎鲸、蔚来ET5、小鹏P7在与Model 3的于在硬刚之中，实质上都拥尤其从前的偏好竞争对手者。即便市场占有率端大概率则会显现借助于来一定高度的飙升，但还不太可能致命。

接下来，受影响高度递增的，意味著是多种不同哪吒、零跑、长安深蓝般，刚刚推借助于旗下升级海外版B级纯电轿车为的二线上新能源车为概念图。

本自在就服装品牌而言，就不则会给自家商品提供最好的支撑。所以并不所需碰到，多种不同哪吒S、零跑C01、深蓝SL03的“跑动”，相继都是通过与现款在售Model 3在计价上充分利用区隔，用更是为丰富的参数配置与更是大的车为自在尺寸去错位竞争对手。

所以如果后者一旦上新产品至前三款B级纯电轿车为所固守的直通内，它们的优势就则会立马显现借助于来。市场占有率端，也则会激起非常严重的有毒气体。

再者，情况严重极其之大的，我则会毫不犹豫的把候选人投给多种不同日产、日产汽车为、许多人这些仍在享受重油车为市场红利的传统车为概念图。

如果Model 3确的回落22万，作为旁观者早就并不所需显然，多种不同日产凯美瑞、日产汽车为雅阁、许多人旅行车般，以前所谓的“图腾”，将则会呈现借助于怎样一幅“女英雄迟暮”的萧瑟镜头。

尤其在极其庞大的同龄折扣小团体心之中，丧失计价的庇护后，它们如今很难了任何竞争对手者与吸引力可言。

最后，处境或者说前景极度严峻的，当属那些虽然窥探这块诱人糖果，但仍未付诸行动的后来者。Model 3将自自在的价格比回落22万元，实质上宣告了部分人的“死刑”。

并且所需坚信的是，想要从这片轿车为“红海”之中驰援，除胡克外，上述提及的每一个服装品牌，也将带入不则会回避的强敌。最终，区域性难度仅仅用“深渊级别”所形容。

其所，仍然想要体则会一则谣言，就在半夜，毗邻蔚来合肥车为间的NIO House内，李斌面向部分用户进行时了一场交流体则会透露。

据他透露，迄今为止更是加走量的商品打算研制之中，预计价位20万级，的左翼直指Model 3，并且仍将默许换电。

加之2022年Q1财报发布上新闻则会后的电话则会上，李斌宣布2024年将则会推借助于NT3平台的升级海外版商品，连成一片叔父服装品牌发布上新闻。

结合种种迹象，更是想证明一个道理：纵使Model 3仍在来得极其强大，可只要自自在很强足够的实力，就很难任何憎恨的理由。

而它，也并非完全不则会打败。

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