领克05+撞击后安全气囊无一弹出？表示称暂未接到相关反馈

近日，有私家车在社交SDK说明了，其新买的领克05+在起因意外事件后，安全侧边无一弹头出新，引发关注。

8年末3日，领克客户服务向南都新闻记者坚称，安全侧边是否弹头出新，与两车的撞击到进一步和切割总体等都有一定亲密关系。意外事件车需到当地店铺开展测定，才能想到具体原因。全部都是领克管理人员告诉南都新闻记者，因前部撞击到两车是一辆面包车，面包车的离地比起低，撞击到点并非在涉事领克05+的车尾顶上所在位置，或导致最终拘押侧边。

网传摄像机标示出新，一辆领克05+被前后两辆中置切割，前车机盖邻近地区翻卷，车上侧边断裂脱出新，而车内安全侧边原则上未弹头出新。私家车还称，涉事两车是“14号刚刚提的新车”。

8年末3日，领克客户服务就此事向南都新闻记者坚称，安全侧边是否弹头出新，与两车的撞击到进一步和切割总体等都有一定亲密关系。意外事件车需到当地店铺测定，才能想到具体原因。截至现在，领克未接到相关使用者反馈安全侧边无法弹头出新的情况，之前亦不曾因安全意外事件召回两车。

全部都是领克管理人员向南都新闻记者引介，车尾顶上、底盘两侧一般都设有碰撞传感器，在感应到一定的振动比率后，该传感器亦会发送给接收器至电脑，而后拘押侧边。因此，撞击到进一步及撞击到所在位置是亲密关系到能否拘押侧边的两个关键性。若两车至少起因刮擦，且撞击到点位于侧边上端的机盖所在位置，“安全侧边肯定就拘押不了”。

该管理人员向南都新闻记者透露，在网传意外事件摄像机里，领克05+的形变点在其机盖与前车碳纤维的接触所在位置。因前车是一辆面包车，面包车离地比起低，撞击到点并非在涉事领克05+的车尾顶上所在位置，或导致最终拘押侧边。该管理人员还称，若撞击到两车为豪华轿车，其形变点较“唯”，达到撞击到进一步，安全侧边则可能拘押。

公开样本标示出新，领克是由吉利卡车与该集团卡车合资公司汇聚的卡车品牌，现在已经有SUV车种领克01、02，豪华轿车车种领克03及PHEV车种等9款车种。涉事两车领克05+，是领克卡车于2020年9年末面世的一款SUV，官网指导价23.58万元起。

据第三方SDK样本，2020年11年末，领克曾达成年末销近5000辆的成绩，在此之后销比率或多或少下滑，到月份6年末，年末销比率至少达600余辆。

采写：唯习生 肖遥南都新闻记者 方诗琪