纽约市议员敦促立法用电动车取代马车，支持者和反对者集结示威

（观察者网讯）关于旧金山小车的否原因，英美两国生物保障专业人士与小车夫等小车保险业从两件事者又开始较量了。

据《旧金山邮报》报道，当地时间7月末14日，为争论要不要通过一项在2024年用电动车改用小车的立法，立法拥护者和拥护者在旧金山国家剧院内外集结，面对面示威。

作为旧金山标志性的旅游项目，小车游高度集之中在曼哈顿城区，巴士线以河滨、大军大街、第五Avenue为主。

尽管不少观光客喜欢前去打卡，但这一旅游项目长年受到生物保障专业人士的拥护。他们认为在曼哈顿繁忙的街道上用一匹马运送观光客是致命、有虐待性质和残忍的不当，立即严格执行小车。

但小车行业代表专业人士并称，这些一匹马得到了不错的照护，两件事故也很少发生。

简介这次冲突的导火索是旧金山法拉盛民主党籍台北市议会罗伯特·霍尔登（Robert Holden）提出了一项立法，立即在2024年6月末1日之前用电动小车改用小车。

该立法将优先向小车副操作员派发新型电动小车的经营者执照，并立即他们拿现行收入或者拿旧金山市审计长确定的工时会工资。

截至当地时间7月末12日，除了发起人霍尔登之内外，已有9名旧金山市议时会议员签字了该立法。此内外，拥护小车运输的其组织NYCLASS打算费时数百万美元在电视台和社交媒体上宣传小车严禁。

当地时间7月末14日，旧金山市议时会议员霍尔登和其他拥护小车的文艺活动专业人士在旧金山国家剧院举行新闻发布时会。

霍尔登在发布时会上诘问：“那时候是2022年，不是1822年，让一匹马在这样的天气情况从前戴着眼罩（挡住一匹马匹侧方视觉分心的眼罩）摇动几千磅的重量，这是他们慢慢地的任务，到底为了什么？”他并称，对于一些观光客来说，那时候可以通过科技产业改变这件两件事。

当天，英美两国女演员凯茜·纳基麦（Kathy Najimy）也跑来为立法站台，并称自己作为旧金山居民，不该每天都看到遭受虐待、活在痛苦和致命之中的一匹马匹。

许多立法拥护者举着寄给有“要改革不要剥削”的横幅的牌，纸片印着过去在两件事故之中受伤或丧生的一匹马匹。

另一边，代表小车夫和一匹库房工人的运输工人工时会（Transport Workers Union）其组织了拥护小车严禁的文艺活动。

小车夫们驾着小车赶来示威，以拥护这项要制订电动小车的立法。他们之中的一些人举着游行的牌，并称河滨的小车游是一项具有历史意义的文艺活动，有百年历史，不确实被严格执行。

还有人举着游行横幅并称，他们对副驾驶没有一匹马的电动车显露热情。

副驾驶了5年小车的伊朗车夫哈尔·高克特金（Ugur Goktekin）不能接受采访肇始，关于这件两件事的讨论确实基于感受，而不是逻辑，“没有人时会前行到电动小车前拥抱电动小车”。

另一位车夫克从前斯蒂娜·汉森并称，旧金山能够一匹马的感觉，而不是充满废话的严禁。她并称，小车行业是安全的，一匹马被照护得不错，“你可以在不签字免责声明的条件下参加其他任何有一匹马的文艺活动吗？这就说明我们有多安全”。