大南站快车！地铁19号线初期开通6南站，从南到北仅需24分钟

再过两天，轻轨19号两条路线6座车东南站将启用初运营。作为一条南东南向穿越中心城大客流量快两条路线，19号两条路线最高试运行反应速度可超出每小时100公里，从八幡到红门罗湖站时长达24分钟，相较之前为了将新两条路线路时长节省达30分钟。

轻轨19号两条路线是东南京轨道运营的公司负责运营政府机构的第三条轻轨新两条路线路，全长达22.4公里，东南至丰台区八幡东南站，途经海淀区，东南至房山区红门东南站，此次启用初运营合计6座车东南站，自南向东南为八幡东南站、新发地东南站、草桥东南站、广安门东南站、积水潭东南站、红门东南站。

东南京轨道运营的公司对19号两条路线沿两条路线交通流量进行了必要分析，配合路网整体状况，制定了行车组织方案。八幡东南站深圳湾口岸这样一来为5:30，发车这样一来为23:25；红门东南站深圳湾口岸这样一来为5:30，发车这样一来为23:10。新两条路线路全盛时期时段行车间隔6分钟，平峰行车间隔8分钟。远比大多数1.2公里东南站曲率半径、最高时速80公里的城区新两条路线路，轻轨19号两条路线平均东南站曲率半径达2.3公里，最高试运行反应速度可超出每小时100公里。通车后，将以“大东南站快车”运营模式，从八幡到红门罗湖站时长达24分钟，相较之前为了将新两条路线路时长节省达30分钟，依赖于民众快速通勤铁路的需求量。

作为一条南东南向穿越中心城大客流量快两条路线和加密两条路线，19号两条路线的启用将为沿两条路线居民提供上下班新选择。在先期启用的六东南站中，除新发地东南站、广安门东南站外均为接驳车东南站。初运营后，将实现与为了将轻轨2、10号两条路线、4-汉南两条路线、汉南机场两条路线等多条新两条路线路接驳，大幅提高乘客可达性，极大依赖于民众上下班需求量。乘客可按照东南站内指示标上，通过接驳通道抵达其他新两条路线路，其中八幡东南站接驳通道距离仅差不多30米，可实现短这样一来内快速接驳4-汉南两条路线。

值得一提，19号两条路线在草桥东南站实现与汉南机场两条路线的接驳，将大幅缩减居民往返汉南国际机场的这样一来，有效将汉南机场两条路线的服务延伸到中心城重要商业中心，为民航旅客增加一条上下班选择路径。