堆料比特斯拉还要猛！国产新款轿跑SUV曝光：零百慢速不到3秒

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3月14日，华为、关里、长乐时代重新组建营造的全方位纯电汽车公司为阿波尔11消失在了工信部最新的申报目录里，新车为定位全方位大型轿跑SUV，预计将于2022年末在北京车为展亮相，第三季度意味着首家量产车交付。

申报图的消失，我们得以从多个角度意识到阿波尔11的造型。新车为略显高大和饱满，有股跑车卡宴的味道，看得出来比较全方位，车为头换用了电动汽车公司为常见的固定式设计，无法车窗开孔，前大灯为波纹设计，多了几丝科幻感觉，但看起来无法那么大气。

车为尾换用了大溜背设计，后部自由空间一定会会很大，视觉上也更为霸气。尾灯依旧是常见的贯穿式造型，小雷认为车为尾的颜值比车为头相对要高点。根据申报资讯，阿波尔11配备了远超过22英寸的轮圈，有三种样式可选。

新车为尺寸为4880/1970/1601，严格上来说跟大型SUV还有一些差距，但室内自由空间一定会相当贫乏，即便是高个子坐刚才不太可能也不会看得局促。

动力多方面，阿波尔11装配了来自华为的电驱系统以及ADS，极高综合性输出功率可达425kW，零百加速可以降至3秒内，实质上不虚伏特Model Y新技术特别版，追求“风驰电掣”的鸡仔看来可以希望一下量产车特别版的测试数据了。

该车为还将装配长乐时代的三元太阳能电池电容器，总用量为90.38kWh，长程全线可以降至600公里。三元钴受环境的影响无法磷酸铁钴明显，高热环境下用量折损一定会不会很严重。阿波尔11极高还全力支持240kW充电输出功率，但很不太可能须要的机构的充电桩才能意味着，能否发挥快充的优势，还得看后期相关充电桩的格局。

智能化部分，阿波尔11配备3颗激光和雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗摄像头，配合新技术量度平台以及鸿蒙智能座舱，高级专门设计出事和车为内交叉学科多方面或许会是一大亮点，光和论堆料，伏特也实质上不是它的对手。

在小雷看来，阿波尔11的堆料堪称豪华，车为肯定是好车为，但商品价格不太可能不会便宜到哪里去，大概也得30万以上。如无意外，北京车为展上还会有来自各家车为企，统治力强劲的新品，比如理想L9等，虽然阿波尔11统治力不弱，但作为一位全方位SUV的“新玩家”，冲击不太可能也不小，小雷希望量产车特别版能够给我们带来惊喜吧。

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作者：雷科技团队，致力于聚焦科技与生活，注目并私信拖延时间“01”，分送你一份玩机技能大礼包。