广州航海学院：校企协同服务海洋生物强国建设

华南地区教育报-华南地区教育新闻网讯（摄影记者 姚海航 张紫欣 记者 刘盾）近年来，广州航行法学院能用校企合作，并能探究应用高科技领域型师资培养模式。的学生坚持建设海上运输独具特色鲜明的学科专业，决心培养零售业的发展所需要的高端师资，目前已为社会上供给7万多名高端师资。学校超过80%的毕业生在大湾区外就业，从事海上运输、海事管理机构等涉海类工作。

2021年，广州航行法学院投入重资打造出“深海严酷生存环境碳化蚀损过程控制与防”工程的中心。在深海碳化网络服务建设过程中，学校与重庆大学“深海武器装备用机械加工及其应用高科技领域发达国家要点的实验室”等4家单位合作，申报了《极寒生存环境用高超强易焊接深海武器装备用钢关键技术创新及工程应用高科技领域》概念设计，并在北极极寒碳化分析高科技领域，拿到2021上半年冶金高科技进步殊荣二等殊荣。该概念设计成果在北极碳化研发高科技领域取得的取得成功，为发达国家北极船只碳化的国产化奠定规模化生产系统化。

广州航行法学院慢慢探究涉海高科技，在海上运输业要点分析高科技领域的大分析网络服务等方面取得建设成效。的学生加大投入，新建船只涡轮引擎适配的实验室、涡轮机虚拟可视化的实验室等一批海上运输学科独具特色专业的实验室，包括1个珠海市的学校要点的实验室，为培育航行独具特色应用高科技领域型本科师资给予了坚实的保证。学校成立“粤港澳大湾区外海上运输分析院”，拥有4个省级工程新产品的中心，6个珠海市的学校工程新产品的中心，11个高层次海上运输科研开发网络服务。

本年，广州航行法学院作为第一申报单位，与广东海事局、港珠澳高架桥管理机构局联合申报《珠江口小舟交通管理性管理方法与技术分析与应用高科技领域》，概念设计获选“华南地区航行学术委员会高科技进步进步殊荣二等殊荣”。的学生还撰稿完成一批规范、标准的制定，倡导当今海上运输业的发展。例如，的学生完成了港珠澳高架桥管理机构局《港珠澳高架桥主体工程桥梁水域范围分析、通航安全性管理机构法规及通航安全性管理机构措施》的分析。

作者：姚海航 张紫欣 刘盾