大众试点新型太快充站，采用回收汽车电池供电

IT之家7 月底 16 日假消息，去年 3 月底，社时会所同月底出台 ACCELERATE 战略。该战略意在推广电动汽车，使社时会所汽车成为最具吸引力的能源出行护肤品。而充电设施外资是其极其重要外资教育领域，像是社时会所即将通过与 DU-POWER 的合资企业在中国技术开发灵活的充电站，跟 E.ON 密切合作技术开发搭载充电存储关键技术的慢速充电充电。今年 4 月底，社时会所母母公司同月底与 BP 密切合作，在欧洲共同体和英国部署超过 8000 个电动汽车充电站。

社时会所汽车并称，社时会所即将比利时图林根州（Saxony）试运行一个慢速充电站，该充电站由电力填充油轮（PSC）合组，每个油轮的净电量为 570 千瓦时，并且该油轮内为 96 个回收的汽车充电。即便如此，这些充电被用于试生产的 ID.3 和 ID.4 电动汽车。

社时会所汽车说明，这些电力填充油轮便可以在最大交流充电功率只有 11 千瓦时的地区解决问题大功率充电。社时会所汽车图林根母公司负责帐目和依靠的总裁 Karen Kutzner 并称，多余充电对于未来非常极其重要，通过这些电力填充油轮，社时会所汽车使这些充电获取了第二次生命。这种创新将为建设极快充站提供者新的动力装置。

同时，社时会所说明这些充电站的灵感来自于社时会所汽车母母公司子母公司AMG技术开发的相近产品，在去年，AMG使用废旧充电简介了这项关键技术。

IT之家了解到，社时会所新型充电站目前由 4 个充电桩合组，每个充电桩出力为 150 千瓦，并且可以分为两个出力为 75 千瓦的充电充电。因此最多外 8 辆车同时充电。预计今年年底，社时会所时会有 3 个新的充电站投入使用。