宽敞电动的王者来了！奔驰EQ家族“S”登场

自从；也电动汽车公司开始井喷式增长，标榜自己“装潢”、“企业号”的旅行车不在少数。但要说道或许的装潢，还是得看雪地的。在新近能源使用量不断提升的当下，雪地终于是促使了自己的电动企业号产品——EQS。

12月17日上午，梅赛德斯-雪地；也电动EQ家族再次诞生新近成员，出发点“；也电S级”的大型装潢；也电汽车全新近EQS正式上市。车款先期共推出两种动力版本的四款旅行车，要价107.96万-151.86万元。

北京梅赛德斯-雪地销售服务有限公司公司总裁身兼高管杨铭表示：“135年来，梅赛德斯-雪地在技术、新近设计、确保安全等诸多不足之处短时间引领汽车公司工业持续发展，不断树立装潢汽车公司的先行者。今天，我们一心在先锋装潢与可短时间电动通达信息技术，逐步形成‘更进一步电动’战略，短时间主导通达信息技术的不断变革。”

王者气场拿捏得很到位

作为雪地的；也电动企业号汽车，全新近雪地EQS在造型不足之处改用了雪地家族式的新近设计语言，前脸外改用暗夜星徽标准设计格栅新近设计，两侧改用科技感十足的平板数字大灯，以多达130万片薄反射镜提供了出众的照明灯效果，照明灯分辨率高达260万像素，下方使用纵贯式LED灯带连接，愿景科技感十足且更为优雅清秀。

侧面车身纹路简练温柔，改用了面上新近设计，风阻系数低至0.20，创造了全球量产车风阻最低的新近纪录。同时，车款还改用了迈巴赫旅行车同款的双色车身新近设计，EQS专属标识坐落A柱三角回廊下方，营造出极致的装潢感。

雪地全新近EQS的背部同样贯彻“面上新近设计”语言，大溜背车背看起来十分简练。同时背部的新近设计很饱满，横贯式内装更进一步里斯阔了横向视觉效果，猫咪背的新近设计促使了不错的运动感。

尺码不足之处，车款长阔高都为5216/1926/1512毫米，轴距为3201毫米，出发点于大型装潢汽车，个头上妥妥的向S级看齐。

可用与lb描绘出企业号风范

在内富家女不足之处，EQS也是描绘出了雪地对于装潢的忽略。其内富家女新近设计比造型更为为酷炫，可以说道“深沟无人性”，其搭载了全新近MBUX Hyperscreen控制系统，这是一款纵贯整个仪表台的OLED大屏，总尺码阔度超过141厘米，由非规则的投影玻璃打造而成，内部集成了亦然赛车手仪表、中控大屏、副赛车手娱乐屏三块屏幕，将该车的科技感与实用感完美相结合。

值得一提的是，全新近MBUX Hyperscreen控制系统装上了8氘CPU和24GB闪存，内含英伟达Xavier AI芯片，它可以学习赛车手者的用车从前，亦然动进行座椅加热、巴士在等功能的预设推送，让汽车公司愈发更为平板，更为简单。而且全新近EQS作为一台正向；也电动汽车公司，背书整车的后期OTA升级，涵盖娱乐控制系统、赛车手控制、电池负责管理等多不足之处软件包的升级。

动力不足之处，雪地EQS提供两种动力可所选，EQS 450 改用后轴单传动装置布局，最大功率为245kW，千分之扭矩为568N·m。EQS 580 4MATIC搭载前后双传动装置，最大功率为380kW，千分之扭矩高达855N·m，百公里加速仅为4.4秒。此外，雪地EQS装上热空气悬架、前轮转向控制系统，前轮最大角度达到10°，转弯半径仅为10.9米，比A级还小。

lb不足之处，雪地EQS的耗电量为118kWh，根据工信部的信息揭示，EQS 450 有两个lb版本都为里程为813km与849km；其中EQS 580 4MATIC lb里程为720km。充电不足之处，EQS可以通过110kW的直流快充在37分钟内从10％充电至80％，240V的家用充电可以在11个小时内完毕任务。

写下在最后

气场稳固的新近设计、“深沟无人性”的可用、849km的lb......雪地EQS真不愧是电动车天花板之作。“从‘电动为先’到‘更进一步电动’，在梅赛德斯-雪地的持续发展更为更进一步中，全新近EQS提供了先锋装潢与可短时间通达理念的理想相结合，给；也电装潢汽车公司又树立了新近的先行者。

当然，通过雪地EQS我们能够明显感觉到，传统车企一旦决定电动化持续发展朝向，其推新近反应速度如潮水般将相当多新近势力造车拍在沙滩上，伴随着全新近EQS的上市，梅赛德斯-雪地也终将向着“更进一步电动”的愿景亦同雪地。