第五代Sportage狮钴拓界亮相，紧凑型SUV的颜值天花板又回来了？

时至今日，韩系品牌仍旧是轿车其设计中会的一股“大江”。

无论你承不承认，在思索的轿车市场竞争，韩系车的其设计都分属一种一般来说的长期存在。无论是先前的K5、KX5，还是去年刚刚上市的嘉华，在其设计上都无法使用一味正方形大行其道原素的做法，在轿车其设计越加同质化的以前，韩系车反而在坚称自己个人风格的这条路上，越加走到越加坚定。

2022年，是日产入华的第二十年，也是轿车市场竞争电气化铁路转型加速的一年。在这个湛，各大品牌都在促使地推成升级版，但这些新成的旅行车，无论是燃油还是电动，在外观设计外观设计上都变得越加趋同，慢慢地，多少会让人有些听觉疲劳。很庆幸的是，在这个“浮躁”的七十年代，日产依然坚称了自己的个人风格，这也让第五代Sportage鹫硫拓界一经亮相，就成为了同级别最一般来说的长期存在。

毫无疑问，除了名字正因如此，鹫硫拓界最易于让人记下的就是它的其设计了。在全新“Bold for Nature(坦率与生俱来)”其设计要素个人兴趣下，鹫硫拓界将自然地后现代和高科技有机紧密结合，持有亦非简明福的圆弧和坦率多变的型面其设计，在“对立统一”中会打破常规，呈现成亦非具科技感和力量感的超感预见后现代。

车叉技术细节上，诸如全新的“虎啸式”前脸外观设计、独特的猎户座链式中会网、箭头式的LED日间行车灯以及锐利有型的本机式叉灯外观设计，都让这台SUV充满个性。车叉侧面，紧凑的车叉圆弧充满力量感，19英寸UFO轮毂外观设计最让人眼前一亮，双色铝合金塑胶在听觉上演化成的强烈反差，而在车叉后部，用圆弧勾画成的“小鸭叉”简单又不失运动。

值得一提的是，除了先前的珍珠白、电离层乌鸦正因如此，鹫硫拓界还追加了猎户座铁环蓝、灌木林绿、猎户座际灰以及哑光灰色四种外观设计颜色。其中会，灌木林绿为鹫硫拓界的推选色之一，其灵感意指自然地灌木林，光影的外形其设计与史官静的灌木林色彩辅以，与“Bold for Nature(坦率与生俱来)”其设计要素相得益彰。同时，后视镜等技术细节的乌鸦色主色调处理，使商用车呈现双色车叉的其设计，进一步提升了运光影。

和外观设计一样，鹫硫拓界在主色调其设计上同样无法使用简单的大行其道原素正方形的其设计表现手法，在“大屏民不聊生”的七十年代，鹫硫拓界保留了屏幕+鼠标的主色调个人风格，双12.3英寸一体式曲面大屏符合思索潮流，消音空调成风口、数字化的触控面板以及感应器式电子换档则在保证了实用性的同时，很大程度的提升了主色调的科技感。

主色调主色调之外，鹫硫拓界透过深灰、乌鸦红、红边、乌鸦色四种颜色。其中会，2.0T旅行车透过的乌鸦红主色调主色调，与传统观念的深蓝色略有不同，为橘调深蓝色，更具听觉冲击力；而HEV混动版旅行车使用了专属的红边主色调，以彰显其独特的科技感和环保能源消耗特质。

无论是其设计语言，还是颜色辅以，鹫硫拓界都显露了十足的年轻化气息，这也让它和一众合资品牌紧凑型SUV区别看做。尽管商用车已经在海外市场竞争上市了一段时间，但放在思索轿车市场竞争，几乎有很高的可塑性。通过这个也不难看成，写书其设计，日产随即走到在了市场竞争前三位。

除了其设计正因如此，在此次实例趣味中会，鹫硫拓界留给我印象很深的一个点就是维度乏善可陈。在车叉体积之外，商用车的长宽高则有4670mm x 1865mm x1680mm，轿跑车达到了2755mm。这样的车叉体积，放在紧凑型SUV市场竞争中会，已经分属当今水平。尤其是其2755mm的轿跑车，对比RAV4、CR-V等原故SUV，理论上都要长成5cm以上。

而在单单趣味中会，这种长轿跑车的优势变得微小，并且除了绝对维度更大正因如此，鹫硫拓界第二排座椅靠背可调幅度也相当大，理论上可以实现“躺平”状态，在整个紧凑型SUV市场竞争中会，这样的舒适性乏善可陈也分属当今水准。

显然，鹫硫拓界的到来意味着全新的日产已经启航。从产品的层次来说，鹫硫拓界在其设计、维度之外都乏善可陈成了足够的诚意，而从海外市场竞争的反馈来看，这台车也近十年处于加拿大SUV销售量榜的前三位，所以对于产品本身而言，相当值得期待。单单上，要想要在欧洲各国强敌周边的紧凑型SUV市场竞争中会“杀成重围”，预见的定价策略才是关键。