突显转型全速推进 2021年奔驰取得战略性进展

加为49,800欧罗。

而在电动产物成多方面，的汽车更是在上周宣告由“电动不单是”转回“全盘电动”，并热卖了4款纯乘用车型号，全盘性独特厂家阵容；其中，指挥舰精致纯电车型号EQS广受好评，在此之前已入账有约2万辆供货。今年，的汽车还著手热卖一系列全新纯电车型号，除此以外全新EQE和全新EQS纯电SUV。

对于今年的的发展趋势，的汽车多方面原订与晶圆相关的贵金属过剩问题仍将在此期间阻碍的厂家，但与上周相比情况将趋于不稳定的。与此同时，乘用车厂家的的厂家需求原订将维持强劲，的汽车乘用车市场占有率原订将小幅高于前年技术水平，其中全方位日产市场占有率有望快速增长超过10%。；大定价原订将全盘性改善，但不能完全消除贵金属量减少随之而来的阻碍。内销获利短期内将回归常规技术水平但仍维持最好技术水平。的汽车乘用车现金转产物成率原订为0.8至1.0二者之间，修正后经销商品价格原订为11.5%至13%。

企业集团多方面，原订今年的营收将略高于前年持续性运行金融业务的营收技术水平，引税前利润将与前年持平。产业金融业务的公民权利负债将略低前年持续性运行金融业务79亿欧罗的技术水平。

“我们对2022年满怀信心。除了持续性聚焦成本高灵活性和贵金属链管理工作，我们策略重点将是在此期间减轻对纯电车型号的投入，减慢落地我们在摩托车的软件零售业的著手，慢慢促进精致摩托车金融业务的快速增长。”康林松感叹。（西方经济网采访 郭涛）

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