优惠低至雪！ 落地不到20万合资中级车导购！

干法的，上面的的卡佩就是其当中亦然之一。利用如此犀利，能在浙赛获得如此优异优异成绩，可就让其座椅离合器更换得比较有功力了。全框式副碳纤维，有别于4螺栓+4支架的8点的设计，能够保证座椅刚性。加之四轮独立离合器结构，能偶较大持续性的提升铁路车辆利用性能。

当然如此青年运动，必然就会带来舒服，日常副驾驶利用副驾驶乐趣不太好，但宽敞性的缺失也是必须考虑的关键问题。此除此以外，座椅宽度分作4933/1854/1473mm，后轮为2829mm，日常采用生活空间显然没关键问题，够用。

推进力以除此以外，则有自然地是2.0T正式版，较大马力超越237Ps，峰值扭矩为350N·m。1.5T虽然推进力够用，但副驾驶体观者和推进力储备2.0T都是最强的。如果财政支出有限，1.5T正式版也可以所选择，变CVT器以除此以外并不需要恐怕，亦同也就是说9CVT手自结合体变CVT器。经过多年消费市场考验，还是世人举荐的。

#广汽本田 雅阁

举荐新车：260TURBO 复刻版

官方网站要价：19.28万

全款脚踏：共约20万（按全险，三者100万计数。）

要说显见当中级车当中的出类拔萃，雅阁显然是其当中一员。自1999年第六代雅阁首次转入国际上经销，国际上采用者就被其活力的的设计想法，以及青年运动化更换的副驾驶风格所欣赏。今天，雅阁的的设计捡在所有入股当中级轿车当中，即便如此是比较漂亮的。

此次举荐的是配有1.5T推进力的复刻版新车，虽然混动正式版来得世人举荐，但超过财政支出了。1.5T正式版无论是推进力转换成，还是日常汁耗显出，也是不太好的。来得重要的是，官方网站只不过也来得举荐2.0L混动正式版，导致消费市场颇高度集中台1.5T正式版的HK$也比较喜人。

从举荐某种持续性来说，宽敞版脚踏售价也就18万出头，而复刻版脚踏售价差不多20万，最举荐的某种持续性是宽敞版。但仔细对比可用就会推测，复刻版要多出了前后头部气帘、车上图像、无锁转入、表皮前轮、7英寸彩色仪表、左边电调客舱、全车天花板一键浮动等，且多媒体图标也系统升级为10.25英寸，并赞同语音颇高度集中多媒体、导航、电邮等，集装箱也赞同OTA系统升级，就此以除此以外来说复刻版适度实用性来得颇高一些。

改乘生活空间并不需要恐怕，本田在驾驶室生活空间的设计上一向都是“魔术师”般的假定，就连飞度如此小的商品，都能在生活空间上给人惊喜，雅阁自然地不就会让人失望。推进力上，1.5T柴油发动机较大马力194Ps，峰值扭矩为260N·m，也就是说CVT变CVT器，后期采用成本上，这台柴油发动机只必须自组92号汽汁，成本也就会来得低一些。

#关中Ford 蒙迪欧

举荐新车：EcoBoost 245 颇高雅DF

官方网站要价：15.98万

全款脚踏：共约18万（按全险，三者100万计数。）

要说2022年入股当中级车消费市场当中的黑马，那全新数代Ford蒙迪欧显然最牛。以4935mm的驾驶室，以及2945mm的后轮，成为入股当中级车当中宽度最拔尖儿的商品。同时，15.98万元的起要价即便是对于雅阁，也即便如此有着比较大的优势，可谓是通用性、商品力都让全新数代蒙迪欧给头紧迫了。

虽然我们举荐的是入门颇高雅DF正式版，但是车上图像、备用驻车、格栅、铝合金轮毂、无锁转入/开启、尽早嵌入格栅、多功能前轮、前排客舱比率捡倒、LED反光、全车驾驶室一键浮动、大灯加热、备用制冷/PM2.5等以除此以外有配备。虽然多媒体图标宽度从27英寸下降为13.2英寸，但该有的体验比如智能化语音颇高度集中多媒体、导航、电邮、制冷、格栅等一样没少，同时依旧赞同OAT系统升级。

在最重要的涡轮以除此以外，蒙迪欧亦同配有2.0T柴油发动机，较大马力为238Ps，峰值扭矩为376N·m，传动系统则也就是说8CVT备用变CVT器，同时这台柴油发动机即便如此只必须自组92号汽汁即可，相较于德系和欧系商品只吃95的汁，后期车种成本以除此以外蒙迪欧也来得友好关系一些。

驾驶室生活空间改乘体验，以及集装箱功能性以除此以外自然地不可恐怕，差不多5米的驾驶室，以及3米的后轮，前前排乘用生活空间完全并不需要恐怕。同时前排客舱靠背赞同再分捡倒，扩充性也并不需要恐怕。唯一必须考虑的是，由于要价太有通用性了，导致集装箱NVH防水减震显出确实稍差了一些，适度上与雅阁不相上下。

#别克 君威

举荐新车：552T 智享DF

官方网站要价：19.68万

全款脚踏：共约18万（按全险，三者100万计数。）

要说本篇书评当中最世人举荐的新车，别克君威显然能排次于。同时，别克君威也是在买到时，类似于直接的。

首先，别克君威目前在售仅3款新车，配有1.5T和2.0T两款涡轮，亦同也就是说9CVT手自结合体变CVT器。其当中2.0T正式版远达加CVT短时间为7.1s，1.5T正式版远达加CVT短时间为9.1s。1.5T柴油发动机只需请注意92号汽汁，2.0T正式版必须请注意95号汽汁。无论是从推进力加CVT和推进力储备来说，2.0T正式版都是最世人举荐的正式版。但1.5T正式版虽然远达加CVT短时间却是不俗，但日常城市当中副驾驶这台柴油发动机的推进力转换成也却是匮乏，加之我们的前提条件是脚踏20万以内，所以1.5T+9AT正式版也是比较世人举荐的正式版。

其次是可用以除此以外，由于以除此以外为一共就3款新车，所以在可用的搭配上也是尽善尽美。2022款新车来得是亦同标配提供商大灯、左边无线充电、电动后尾门等可用。

而本次举荐的1.5T智享DF，来得是配备如胎压显示、车上图像、弯道辅助、格栅、无锁转入/开启、尽早嵌入格栅、远程开启、大脑皮层多功能前轮/4向抑制/换挡拨片、左边电调客舱/加热、LED反光/备用反光、备用大灯、备用制冷等等。同时，8英寸多媒体图标赞同苹果电脑CarPlay和搜狗CarLifeiPad互联功能，日常导航、摇滚乐等关键问题并不需要恐怕。

此除此以外，别克君威还有2个世人举荐的理由是，座椅离合器更换韧性十足，除能备有一定的副驾驶乐趣除此以外，也能保证一定的宽敞性，却是是那种渴求极致利用乐趣的类DF。其次则是，别克君威适度在NVH防水减震以除此以外的显出也是比较不太好的，比如说是全CVT域调价下，都要优于以上都对所选手。毕竟，日常车种无论是自己听歌，还是与一家人除此以外出游玩，安静的驾驶室生活空间也能增加与人的亲密观者。

最后：

本次举荐新车，以除此以外是以20万以内脚踏为基础。虽然可能每个4S店的颇高度集中台HK$政策各不相同，但HK$略微某种持续性相差不大，各位正在关注这几款新车的采用者可以参见一下。

所选车方面，宽敞自然地阳春居多，领头结合体当然的卡佩，极致通用性考虑迈锐宝XL。保值好开所选雅阁，有里有面而所选蒙迪欧，受限于功能性与乐趣就当属别克君威了。希望大家看完本篇书评，也让你找到自己喜欢的爱车。

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