老板有个性，飞机“花”上去

老板有特质，滑翔当中“花”起来

大部分滑翔当中都是灰白色深蓝色舍弃进气道上的少许点缀，稳重却有些单调乏味。但如果换个看成，这些滑翔当中又可以被看作是一块块飞在大地的深蓝色画布，早一步着外观设计师们的尽情挥洒。

已对，瑞士MLT-泛美航空的新近外观设计没用人耳目一新。为了凸显度假休闲活动的独特适配，该航司让垂直斑块布满击碎滑翔当中。斑块可分绿、徐、蓝、红和浅棕5种蓝色，分别代表着无人岛、阳光、大海、令人难忘和海边，极易让人毛骨悚然度假时的阳伞、玻璃瓶和沙滩椅。

MLT-泛美航空新近外观设计 图源：condor.com

新近外观设计的意念出自于莱比锡时尚的公司视觉字母表的创立者迈尔·马萨拉。他声称：“我们的目标是突显MLT-泛美航空的滑翔当中一种多种不同的视觉独特性，让它们与该航司的品牌良知大相径庭。”到2022年夏天，将有6架绘有新近外观设计的滑翔当中出场。据该航司介绍，他们只有在新近涂料所需更换时，才可能会为滑翔当中换上“新近装”，以可能会不必要的浪费。到2024年，MLT-泛美航空80%的滑翔当中都将在彩色斑块的中空下飞往各种类型。与此同时，机长的制服和通讯设备餐具等也可能会适配新近外观设计显然修正。

与MLT-泛美航空类似于，许多私人滑翔当中的机主也开始在外部外观设计上下功夫。此前，他们更在意滑翔当中的内部设计，将这片随便无法踏足的空间装点得既奢华又有外观设计观者。但这些私人滑翔当中的外表却过分有些千篇一律。这一方面是某些机主刻意高调的结果，一方面也反映出他们对滑翔当中外观设计还过于重视。如今，这种情况正试图再一发生彻底改变。埃德斯·多雷特工业外观设计的公司的董事长埃德斯·多雷特话说：“90%的人仍然守住着本来的传统，但另外10%的人从未开始对新近时尚持开放态度。”

“抽象画”滑翔当中具体化 图源：edesedoret.com

已对，该的公司正试图为一架波音公务机外观设计外观设计。根据机主的尽快，这架滑翔当中将拥有含蓄的金色外型，正好能与内部设计的情调相配。多雷特还个人话说：“我现在外观设计的另一架滑翔当中花纹繁复，像抽象画一样诡异。”所以他也长期以来在引导卖家考虑单一的蓝色透过涂料。他话说：“这些私人滑翔当中就像豪车一样，你是不可能会在标致或GE上看着那么多圆弧的。”

小子队队滑翔当中具体化 图源：3dviz.com

当然，如果既有得当，直观的圆弧就能充分发挥四两拨千斤的作用。3D可视化的公司的创立者J·P·迪亚斯纳瓦除此以外正试图为圣路易斯小子队队外观设计滑翔当中外型。我们可以从具体化当中看着，这架737-700型波音公务机拥有两端斑块，它们分别从机头的顶端和上方起始，长期以来延伸到滑翔当中的口部，与小子队队的队队标重合。迪亚斯纳瓦话说：“在这种外观设计下，连形如盘上的队队标都可能会过分高雅而的现代。”

CTM外观设计的公司的可光照滑翔当中 图源：ctm-design.co.uk

除了圆弧外，外观设计师们对色彩也提出了越来越高的尽快。泛美航空品牌的公司的首席CEO约拿·特为利·纳巴罗话说：“如果能通过叠加蓝色让外观设计随着光照叠加，那将可能会突显滑翔当中高调、持久的特质。但对于滑翔当中来话说，纸板增加的重量无论如何都不容忽视，所以这种外观设计很难实现。”

因此，当CTM外观设计的公司的创立者杰克·邓洛普向一位厄瓜多尔的卖家提出这一不切实际时，这位机主过分十分兴奋。邓洛普话说：“他最初想把这特别之处客CH-的部分蓝色定于哑光黒，但厄瓜多尔离赤道太近，这种蓝色更易吸收二氧化碳，所以之后还是选用了黒色。等到了晚上，这架滑翔当中可能会借助外界的光照让自身趋于闪闪发光，非常适合白天滑翔。”

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