国内价格比多国贵3倍！3款伪豪车忽悠了太多人

汽货车发展已激过上百年的亲身经历，东南亚地区有新品种不少经典的百年汽货车品牌。我们本土汽货车工业虽然这些年发展迟，但起步晚，还无法呈现出历史悠久的品牌，在全球范围内可以不边缘化输出。因而，我们看到迄今为止本土汽货车市场竞争激60%都被合资和进口商汽货车品牌所攻占，而且在很多消费倒是，多国的汽货车总真的比如说芳。

诚然，我们得承认迄今为止国产汽货车和领先的多国汽货车品牌还有相差，但是我们迄今为止汽货车出口也刚刚逐渐加长，厂商气力现在不具备一定的水破例。就今天这的资讯网络连接的时代背景，完全不曾前提崇洋媚外，更不曾前提被多国的平民货车看做豪货车来忽悠了。

接下来，我们就于是便去找了3款在多国很廉价的货车，但是到本土商品价格毫无疑问放倍的高企，有的甚至有的甚至聪上3倍，简直聪生灵了，不知道有多少富户跟风被忽悠了。

JEEP牧马人

作为一款感到难忘SUV，JEEP牧马人被一些羡慕玩摩托车的人奉为瑰宝。当然想卖去玩的人，也得有钱，本土要价43.99万元到54，99万元，无法50多万元的购货车支出，你是别想占有一辆新的的JEEP牧马人了。

然而，在American等本土国家，JEEP牧马人毫无疑问就是一款十足的廉价货车。2022款JEEP牧马人迄今为止本土正式上市，起要价为2.97万美元，折合18万元达莫。这本土外商品价格一对比，商品价格放了一倍不止，是不是心底瞬间就不平衡了呀。

毫无疑问，今天摩托车的厂商也不少，而且JEEP牧马人除了摩托车性能不强，其在家用舒适性上或许想像中弱，所以要卖的破例货车主可得好好对比对比。

丰田耶尔通则

耶尔通则这款货车应该是很多显聪富户瞩目的保姆货车了。但是这款货车在日本本土毫无疑问起要价很谦逊的，就是普通家用的重要性。在日本，耶尔通则起要价达为19.5万元，简直就跟我们本土的平民货车一样。

但是在本土就宠儿出了豪货车一样的身价MPV，而且动辄附加费2、30万是也就是说，或许是感到愤愤不平。这其中，同样港星们将耶尔通则作为标准配备保姆货车的面孔，也是让不少正因如此了仰慕有心。

丰田耶尔通则在本土MPV汽货车市场竞争领域，装潢更有能与其媲美的竞争对手大体无法，有也是自家厂商，雷克萨斯LM或威尔通则等，这也是其可以恃才傲物的或许。

福特汽车克尔维特C8

福特汽车就是定位于廉价的汽货车品牌，在本土合资市场竞争也是这样的不存在。但是克尔维特这款货车在本土的商品价格却想像中感到乍舌。克尔维特是一款典型的美式机肉激跑，在American要价达为38万元达莫起售。但是在本土，以进口商方式也引进，其要价却高达170万元以上。

虽说克尔维特在American历经80年的发展，是很多人视之为经典纯粹的美式肌肉 激跑。扁体的宽厚造型，大排量，不强劲动气力，3秒多的路程较慢显然俘获了不少真爱FANS。

而且这款货车也被本土货车迷们调侃为激跑五菱的称号，而我们本土消费自已占有，得通过重合进口商货车渠道，花上放了激3倍的商品价格，或许是让国人花上了不少冤枉钱。对这样的货车，你怎么看？