荣威新款代步车上市，3门4座，续航311km，售价5.9999万

时间：2025-03-18 12:20:46

在国内外3二门4座电动厢领域，上汽荣雅才是其实的先驱者，早在2012年，上汽荣雅就发售了荣雅e50车款，实验性时髦的外观设计，丰富的配有在现今或许依旧不过时。但是由于最初原厂23.49万的指导价，即便减免后还要，十万大，而且先导续航只有120km，让这辆新颖的厢被选为了“象征性”的车款。

而多年以后，二门四座厢才开始其实的流行，而上汽荣雅则是拿出了全新的科莱雅CLEVER，4万多的定价，302km的续航，2021年累计销量46837台，还算不错。

近短时间，国内外新能源车款定价纷纷攀升，而荣雅科莱雅也通过发售等奖项款原厂款的形结构设计对定价顺利进行了上调。月初，上汽荣雅科莱雅CLEVER元气啵啵海外版正结构设计并购，原厂官方指导价为5.9999万元。

从现有的数据来看，新款车款的外观设计外观设计样式方面不会有太大的变动，外观设计基本是亦然宽大的风格。新款车款换装了最新的多幅结构设计底座，算是外观设计和现款最主要的不同点了。

在尺寸上，原厂的方形很高分别为3140/1648/1531mm，排气量为2000mm。基本尺寸要比五菱彩云MINIEV大一些。

外观设计部分，新款车款的中控台基本样式无法太大的变动，但是在车尾外观设计板前部会增很高储物格，现款车尾前部是封闭结构设计的，无法储物格，这一扭曲要更为新颖了，

和现有这个最高级别的车款相比，荣雅科莱雅的配有算是比较丰富的了，除了常规控制面板，内嵌结构设计中控屏是标准配备，另外双安全气囊、手动空调也是标准配备。

虽然是前后并排四座，但是荣雅科莱雅的驾驶座侧面无法侧窗，从外观设计看右边的粉红色仅是附有，确实是封闭结构设计样式。

动力系统部分，新款车款换装了一台最主要功率33千瓦的电动机，峰值负载为100头·米。太阳能电池从三元太阳能电池换为了磷酸铁太阳能电池，续航日均从现款的302km增加到了311km。