支持L4级自动驾驶 长城汽车智慧线控履带计划2023年量产

投信周报里面国证券网传真（记者 俞立严）在日前移师的长城汽车新车公开课娱乐活动里面，长城汽车有关人士介绍，作为以L4级及以上在在自动驾驶为要能搭建的技术和平台，长城汽车独立自主研制的咖啡平板2.0平板新线控新车计划于2023年充分利用量产。

长城汽车的新线控转向控制系统是国际上首个支持L4级以上自动驾驶的新线控转向技术。L4级自动驾驶是离地自动驾驶，能够充分利用驾驶钟头无需驾驶员的任何操作。为此，长城新产品彻底摈弃了传统转向器与转向管柱之间的转向前轮，改为由所有者CANFD未完成控制系统内信号传递，可以充分利用方向盘收折，并可以完全隔绝路面振动。

此外，针对消费者较为关注的安全及性关键问题，长城汽车平板新线控新车也做了相应硬盘设计。在和驾驶安全及不强相关的新线控转向和新线控制动控制系统上，从主机板到电子设备、缓冲器、执行器皆采用了3助于硬盘设计，即三冗余控制系统。与目前金融业边缘化的双冗余控制系统远比，长城汽车的平板新线控新车多了一份安全及保障，准确性更不强。

研制技术人员介绍，在未来技术的发展里面，由于人车解复合，平板新线控新车可以依托都由控制三组和车辆电子设备自行形成各种控制闭环。都由NX独立自主思考或依据人体的输入信号作为；不要能参考，来协调控制开展各控制系统特技分解，充分利用；不级的独立自主协调控制。